Interrail mit Dieter und Werner

Schwanden-Brig

Hamburg - Schwanden

Abfahrten Hamburg 8:24 - Zürich 17:10 - Ziegelbrücke 18:04

Auf geht's von Hamburg aus! Erst einmal muss ich zu Werner in die Schweiz fahren. Da ich die Strecke über Basel schon kenne, wähle ich den Weg über Stuttgart. Auf dem Rückweg wäre das nicht nötig, aber der Super-Spartarif für den ICE erlaubt nur den gleichen Hin- und Rückweg (Preis 2. Kl.: 159.- DM). Bis Kassel geht alles gut. Dann eine Durchsage: Oberleitungsschäden auf der Neubautrasse, deshalb müssten wir auf der alten Strecke fahren und folglich entsprechend langsamer. Damit gerät mein Fahrplan durcheinander, schließlich muss ich noch einige Male umsteigen. In Fulda stellt eine Frau zwei ihrer zahlreichen Koffer auf den Bahnsteig, wartet bis alle anderen Fahrgäste ausgestiegen sind und steigt wieder ein, um das restliche Gepäck aus ihrem Abteil zu holen. Schon fährt der ICE wieder! Sie ist in heller Aufregung, doch die Bahn hat ein Einsehen: Am nächsten Ort hält unser Zug unplanmäßig und lässt sie aussteigen! Auf die zwei Minuten kommt es ja nun auch nicht mehr an.

Ich beschließe, im Zug zu bleiben und über Basel nach Zürich zu fahren. Da das schneller geht als über Stuttgart, müsste ich den geplanten Anschluss dort noch bekommen. Der Schaffner hat nichts dagegen, dass ich anders fahre als auf der Fahrkarte angegeben. Na also! Und in der Schweiz ist die Strecke egal, weil ich mit meiner Euro-Domino-Karte überall freie Fahrt habe!

Zürich: Es klappt wie geplant! Kurzer Blick in die imposante Bahnhofshalle, dann geht die Fahrt weiter mit dem IC am Südufer des Zürichsees entlang. Nach den harten ICE-Sitzen ist dieser Zug eine Wohltat, wobei ich, zugegeben, auch in die 1. Klasse gewechselt bin. Meine Euro-Dominokarte für fünf Tage kostet 366 DM.

Ende der Fahrt in Ziegelbrücke. Ziegelbrücke? Nie gehört, es zeigt sich aber, dass es sich um einen wichtigen Schweizer Eisenbahnknotenpunkt handelt.

Von hier aus geht es noch ein Stückchen weiter mit dem Regionalzug Richtung Schwanden.